Gazdák a Tiszántúlról!

Szia !
Nálunk korhely leves készül. (Nem mintha italos nap után lennénk) A feleségem így döntött. Ő a főnök a konyhában.
A szalonna sem rossz, de a reggelim kacsazsíros kenyér volt teával... (A májat tegnap megettem..)
Egyelőre nem fogyózom. (Egye meg a fene a koleszterint!)

 

Igazad van.
Leves céklaleves lesz. Azt is szeretem, a feleségem meg megeszi. A szeretet ebben az esetben magyon messze van ettől. Ennie kell céklát, tehát eszik, de hogy szeresse ... az kizárt!

 

Amit kell azt kell. (Nekem hiába kellene, mert nem szeretem.)
Viszont kedvelem a kacsahúst is bármilyen formában, főve, sülve...Utóbbi esetben rizzsel is... (Ez a mai ebéd.)
A mája is remek, némi fokhagymával megtűzdelve, jól kisütve....

Mit szóltok ehhez az új Gazdakörihez?
Nekem kizárt, hogy egyáltalán elkezdjem.

 

Még nem néztem meg. Véleményt csak utána érdemes mondanom.
A kacsa mája, húsa finom eledel. A kisütött zsírba belemorzsolva a sült mája, majd azzal együtt kenyérre kenve isteni eledel. De ha lehet, kacsa helyett inkább "libát" kérnék, az gusztusosabb formákkal rendelkezik.
Ragyogó napsütés van, de a meleg még mindig hiánycikk, ugyan úgy, mint a mozigépész. Lehet, hogy a gépész úr kockára fagyott az éjjel?

 

Nincs kecc-mecc, megenni a céklát, de ihatod is!
Learattam az olasz kölest csatni nélkül.Adtok egy "fülest"?

 

Mennyiben gusztusosabb? Pirosra sütve majdnem egyforma...
Felétek már enyhébb az idő (-5 fok C.), itt cidrizik még mindenki ugyanis feltámadt a Szél is. Nyargal kint kegyetlenül. (-6 fok Celsius)

Nem eszem meg a céklát. Nem is iszom meg.
Inkább eszek savanyú káposztát. Az jobb.


-------------------------------------------------------------------------------------------
Egyébként az event gazt érdemes termelni, mert jó Tp. pontot ad (120). A szegfű nem ad ennyit, mert az csak 118-at ér. Ráadásul majdnem 19 óra a beérés ideje, ha csak simán az érés időt veszem figyelembe alapként.
Pontosan kétszer lehet az event gazt aratni egy szegfű beérés alatt...

 

Nem döngünk itt. Biztos nem fagytatok meg mint a Gépész Úr?

 

Én nem fagytam meg. A lakásban jó meleg van. Kint az előbb -9 fok volt. Megy lefelé, el fogja kerülni a tíz fokot, tehát hideg lesz az éjjel ismét. Most örülök, hogy reggel már nem kell mennem sehová, nem kell fagyoskodva menni munkába. Több előnyt nem tudok mondani. Gépészt majd tavasszal lángszóróval vagy hegesztőpisztollyal felolvasszuk. Esetleg kiszuperált repülőgép-hajtóművel. Annak idején a seregben sugármentesítésre használták. Elfújta a radioaktív anyagot a technikáról. De a felszállópályak jégtelenítése is megoldható velük. Ha arra jó, akkor a gépész fagymentesítésére is.
Koppi! Azért a "liba" gusztusosabb, hidd el!

 

Felolvasszuk vagy kiolvasztjuk? Ugyanis nem mindegy...
Én a kacsára esküszöm, mert finomabb a zsírja...
Egyes vallásoknál is a kacsazsír a főzőanyag, nem a liba zsír.
Itt is hűl a levegő rendesen. Most ugyan nálatok még hidegebb van, de gyanítom befogjuk a Dunántúlt reggelre...


Vicces torony-pilóta beszélgetések:

​

Torony: 1. Hogy ne csapjon túl nagy zajt, legyen szíves forduljon 45 fokkal jobbra.
Pilóta: Milyen zajt csaphatnánk mi 35000 láb magasan?
Torony: Olyan csörömpölőset, mint amikor a 707-esük összeütközik az előttük lévő 727-essel!
2. Torony: Ön most egy Airbus 320 vagy 340?
Pilóta: Egy 340 természetesen!
Torony: Akkor ebben az esetben lenne szíves a start előtt a másik két hajtóművét is bekapcsolni?
3. Pilóta: Jó reggelt Pozsony!
Torony: Jó reggelt. Csak tájékoztatásul: itt Bécs beszél.
Pilóta: Én most éppen leszállok Pozsonyban.
Torony: De ez itt tényleg Bécs.
Pilóta: Bécs?
Torony: Az.
Pilóta: De miért? Mi Pozsonyba tartunk.
Torony: Okay. Akkor szakítsa meg a leszállást, és repüljön balra.

4. Torony egy Pilótának, aki különösen durván tette le a gépet:
A leszállás nem ördöngosség, az utasoknak finomabban is a tudtukra lehet adni, hogy földet értek.
Pilóta: Nem számít, úgyis mindig tapsolnak.

5. Pilóta: Ott ég egy leszállófény...
Torony: Remélem ég ott több is.
Pilóta: Szerintem csak füstöl.

6. Pilóta: Csak egy kevés üzemanyagunk van még. Sürgos intézkedést kérünk.
Torony: Mi a helyzetük? Nincsenek a képernyőmön.
Pilóta: A 2-es kifutón állunk, és már egy örökkévalóság óta várjuk a tankautót.

7. Torony: Problémája van?
Pilóta: Tönkrement az iránytűm.
Torony: Hogy tud úgy repülni, hogy az összes műszere tönkrement?

8. Torony: Leszállás után kérem guruljon a Taxiway Alpha 7, Alpha 5, Whiskey 2, Delta 1 és Oscar 2.
Pilóta: Mivan? Mi itt nem ismerjük ki magunkat.
Torony: Nem tesz semmit, én is csak két napja dolgozom itt.

9. Pilóta: Startengedélyt kérünk.
Torony: Bocs, de nem kaptuk meg a repülési tervüket. Hova szeretnének repülni?
Pilóta: Természetesen Salzburgba, mint minden hétfon.
Torony: De ma kedd van!
Pilóta: Mi? ... Ja akkor ma szabadnaposak vagyunk.

10. Pilóta: Itt nincs egy darab Follow-me-Auto sem?
Torony: Negatív. Nézzék csak, tök egyedül visszatalált a terminálhoz.

11. Torony: Magasség és helyzet?
Pilóta: 1.80m vagyok és baloldalt elöl ülök.

12. Torony a magánrepülohöz: Ki mindenki van a fedélzeten?
Pilóta: A Pilóta, két utas és egy kutya.
Torony, egy durva landolás után:
Gondolom a kutya vezetett.

13. Torony: Van elég üzemanyaguk vagy nincsen?
Pilóta: Igen.
Torony: Igen mi?
Pilóta: Igen, Uram!!!

14. Torony: Adja meg legyen szíves a várhatóan mikor érkeznek.
Pilóta: 'Hmmmm... A kedd jó lenne.

 

Sziasztok!

Bizony, piszok hideg van, csillagos az ég, a hó nem esett.
A nap jó volt, a vendégek nem akartak hazamenni. Este 6 után mentünk a Kis-Dunára, korizni, ez egy holt ág, ahol már befagyott. Nem időztünk sokáig mert nagyon sötét volt, nem volt biztonságos ha nem látunk semmit.
A libát szeretem én is inkább ha választani lehetne.
Koppi, szóval termeled a gazt, hogy mik derülnek ki.
Mebajah, dehogy kapsz fülest, itt mindenki már többször megpofozva játszana.
Az új gazdakörivel még nem találkoztam.
Mindenkinek jó éjt!

 

Sziasztok !

Hideg (azért nem annyira) van. A Szél nyargal a tájon. -7 fokon áll a hőmérő higanyszála.
Ráadásul hétfő is...

 

Itt meg csak -9 fok van. Annyi, mint tegnap késő délután. Elromlott volna az időjárás? Eltaknyosodott a tél? Éjjel fél egytől háromig fent voltam, aztán jött a pótalvás majdnem hatig. Koppi megelőzött, ma frisebb volt nálam.
Nekem ugyan tök mindegy, hogy felolvasszuk vagy kiolvasszuk a gépészt, de legyen mozi, mert az üresen kongó mozitermet nem jó nézni. Inkább egy jó vetítést néznék meg. Lehetőleg többször is.
Nógrádban most sem túl kellemes a hajnal. Valahogy kicsit hűvösebb van arra. Több jegesmaci lehet ott. Ki kellene mennem a városszéli üzletsorra. Talán lenne szerencsém látni egy-két kóbor, fehér színű macit, amint élelem után kutat. Nem kapkodom el, majd később, ha jól lehet látni. Nem szeretnék összefutni egy állatkával. A végén még gyomorrontást kapna a zsíros falattól, már ha elfogysztana engem. Eléggé rágós lehetnék számára. Ámbár, lehet, hogy csak legyintene egyet és keresne egy fiatalabb, kevésbé rágós fókát? Így legyen!
Szép napot minden gazdának!

 

Jó reggelt kívánok mindenkinek, szervusztok !

Nálunk a (zárt) udvarban -8,9 C fok van, s a szél most szerencsére nem fúj, különben a lehullott kevés hó is kupacban állna.
Az elmaradhatatlan friss kávé http://s9.images.www.tvn.hu/2013/08/31/10/49/www.tvn.hu_d2e57d153c6f23bb21ce49009535088f.jpg
a "hozzávalóval"

Ül a gazdag ember a feleségével az étteremben, amikor ráköszön egy szőke bombázó, szájon csókolja, majd továbbmegy.
A feleség teljesen kiakad.
- Ki volt ez?
- Nem titkolózom tovább, ez a szeretőm - válaszolja a férj.
- Azonnal elválok!
- Te tudod. De gondolj bele, villa, kocsi, ékszerek, ezekről mind lemondasz?
A feleség nagy csöndben van egy ideig.
- Te, nem a Kovács az ott a másik asztalnál?
Ki az a nő vele?
- Az a Kovács szeretője.
Az asszony megint elgondolkozik, majd megszólal.
- A miénk szebb.

Felröppenőkben gazdag, mosolygós szép napot.

 

Én is lestem reggel amikor jöttem, hogy Te még nem voltál itt...
Gondoltam, biztos a kávédat hörpölgeted még, vagy a Gizivel hadakozol...

Ahogyan olvasom jönni fog a hó is rövidesen. Nektek ott a Dunántúlon több fog jutni, mint általában...


Két barlangász sétál a hegyekben. Egyszer csak az egyikük bezuhan egy szakadékba. A barátja utánakiált:
-Hogy vagy, élsz még?
-Igen -hangzik a válasz.
-Nem fáj a fejed?
-Nem!
... -Nem tört el a lábad?
-Nem!
-Semmi baj a kezeddel?
-Semmi!
-Huhh, tiszta mázli! Akkor mássz ki, és menjünk tovább!
-Várj egy kicsit, még nem értem le az aljára!

 

Ne röhögtessetek kora hajnalban! Még kilötyögtetem a második adag kávécskámat. Mebajah sem jelentkezett, pedig ő is friss szokott lenni.
Iiiigen, fog jönni hó, de még nem érzem. Az izületek nem nyikorognak, nem fájnak. (Annyira. Mert alapból mindig fáj, amit fel sem veszek már, csak ha nagyobb sebességre kapcsol a fájdalom.)
Én már lepottyantam a jégverem aljára. Érzem a tomporomon.

 

Jó reggelt!

Hideg van itt is, a hőmit nem tudom. Ki kell a kukát tennem és a szigethez is bedobálni a flakonokat és a papírokat.
Ennyi viccet hajnalban, jót röhögtem.
Tihamér, annyit emlegeted a macikat, hogy a végén kifogsz majd egyet.
Nem kérek már havat, köszönöm ennyi elég volt, nem volt sok.
Szép napot!

 

Tetszik, nem tetszik, jönni fog a hó. Ez nem akarat kérdése.
Felénk van az Öreg-Duna (főmederben folyik), van a Kis-Duna, ami Csallóközt északról öleli át és van a Mosoni-Duna, ami a Szigetköz déli oldalán folyik. A Mosoni-Duna Véneknél (Győr alatt nem sokkal) éri el újra az Öreg-Dunát. A Kis-Duna (Rév)Komárom felett egyesül a Vággal, onnan Vág-Dunaként halad délre, míg szintén beletorkollik az Öreg-Dunába. Aztán egyenesen ballag keletre a Dunakanyar felé. Dunával, vízzel el vagyunk látva. Itt folyik még a Lajta is. Aztán itt van a Hanság, melyben piszok sok csatorna van. Ezek mesterségesek, a lecsapolására építették, először még az ezernyolcszázas években, majd nagyrészét az ötvenes években, KISZ építőtáborokban. Ma már tudjuk, hogy kár volt belefogni. De késő bánat, eb gondolat. A Répce szintén Ausztriában ered, onnan tart felénk. Hanságnál felveszi a lecsapolás vizeit, onnantól mint RÁBCA folyik tovább. Győrnél folyik bele a Mosoni-Dunába. Az ezerkilencszázas évek legelején még Győr belvárosában volt a torkolata, de 1904-ben ástak egy új medret, ami közvetlenül Győr felett csatlakozik a Mosoni-Dunához. A Győrben lévő hidat, melyen át lehetett közlekedni felette, uszályokon felvitték Pinnyédhez, ott tették rá az új hídfőkre. Pinnyéd ma is Győr szerves része. A régi meder helyén most a Bercsényi-liget van. Ott a végében épült meg egy középiskola, továbbá sportpálya is. Aztán Győrnél még van a Marcal-folyó, a Rába-folyó, a Pándzsa-ér (a Kis-Pándzsa és a Nagy-Pándzsa összefolyásából) és az Ipar-csatorna, ami szintén mesterséges. Azt a város keleti felében lévő nagy ipartelep kiszolgálására építették, több mint 100 éve, még a Nagy Háború (I. világháború) idején. Ott épült meg az Ágyúgyár is. Később Messersmittheket (Bf-109 G típus különböző változatait) is gyártottak a második világágés idején. A méltán híres Botond terepjárókat is a Győri Vagon- és Gépgyár gyártotta. Aztán a hatvanas években ott készültek a "vizicsibék" és a PSZH IV-s harcjárművek. A "vizicsibe" a Felderítő Úszó Gépkocsi (FUG) közkeletű neve volt. Gyerekkoromban sokszor néztük, ahogy kipróbálták úszóképességüket az Ipar-csatornában. A PSZH-IV meg a "vizicsibe" továbbfejlesztése volt, mint Páncélozott Szállító Harcjármű. Az is úszóképes volt.
Szóval ezen a vidéken van víz, vízfolyás doszt.

 

Homályosítsál föl, hogy miért volt kár belefogni a lecsapolásba?
Nálunk csak ereszcsatorna van, meg szennyvíz csatorna... meg a Keleti mesterséges csatorna...

Na, rákezdett már Holle anyó, csak úgy dől a pihe az égből.

 

Sziasztok!
Ilyenkor a "tökömmel" nagy baj van.Jó,hogy hiányoltál! Most meg elkapott a sűrű leülés, ritka felállás.

 

Nálunk szikrázó napsütés van.
Most vitték el a kukákat.
Mebajah, te szegény, van elég bajod, úgy látom. Ne ülj hanem feküdjél, jobban jársz.
Tihamér, köszönöm a hosszú felvilágosítást, vizesek vagytok, eléggé.